Sinds 2017 heb ik ervaring met het internationaal tanken van waterstof. Daar zag ik al snel heel veel ruimte voor verbetering. En die zie ik nog steeds. Als je door meerdere landen rijdt, heb je meerdere betaalsystemen nodig. Rij je zakelijk, dan vergt het extra administratiewerkzaamheden om overzicht te houden.
CMB. TECH kondigde de opening aan van de eerste dual fuel workshop waarmee ze truckconversies verder op willen schalen. Hierdoor kan het fossiele brandstofverbruik en de bijbehorende emissies tot 80% verminderen. De eerste dual fuel trucks worden in maart 2023 aan klanten geleverd. CMB. TECH verwacht 20 trucks per maand om te bouwen.
In het tweede kwartaal van 2023 brengt Stellantis de eerste lichte bedrijfswagens met een brandstofcel op de Nederlandse markt. Het gaat hier om waterstof-elektrische versies van de Citroën Jumpy, Opel Vivaro en Peugeot Expert, die van dezelfde productielijn rollen als de versies met een verbrandingsmotor en batterij-elektrische aandrijflijn.