Het is rondom auto's op waterstof stil geweest in Duitsland. Daimler besloot te stoppen met de ontwikkeling van de GLC F-cell en de focus te verleggen op bestelbussen en trucks op waterstof. Dat is iets dat ze samen met Volvo oppakken.
Afgelopen week verscheen een rapport van CE Delft. Dat is via opdrachtgever Enpuls naar buiten gebracht met citaten waaruit gretig door de media werd geciteerd. Dat leverde koppen op als ‘Sterft de waterstofauto een stille dood?’, ‘waterstofauto minder duurzaam dan de elektrische auto’ en ‘Waterstofauto heeft geen toekomst voor de particulier’. Maar is dat zo?
Het Amerikaanse automerk General Motors (GM) ziet voorlopig af van de ontwikkeling van waterstoftechnologie voor de consument. Dane Parker, duurzaamheidstopman bij General Motors, heeft dit donderdagavond gezegd tijdens een bespreking van het duurzaamheidsrapport van het bedrijf.